政策与公告 

01

国家工信部等九部门：推动新能源汽车与绿色电力、绿色氢能协同发展

9月11日，工业和信息化部会同国家发展改革委、公安部、交通运输部、商务部、自然资源部、住房和城乡建设部、市场监管总局、国家网信办等九部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》（工信部联规函〔2026〕305号）。规划提出，到2030年我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。氢能方面，规划在关键技术攻关工程中明确开发耐高温、大功率、长寿命燃料电池电堆及发动机；在强化汽车与能源融合发展任务中提出，推动新能源汽车与绿色电力、绿色氢能协同发展，加强新能源重卡在干线物流、特定场所短途运输等场景的推广应用，并加快完善充换电基础设施、推进车网互动规模化应用。规划围绕提高技术创新能力、推动产业体系优化升级、促进跨界融合发展、构建科学高效的行业治理体系、开创全球产业合作新局面5个方面部署17项重点任务，同步设置4个重大工程和3个重点行动，并提出汽车产业在2030年前实现碳达峰、带动供应链加速绿色低碳转型。

02

国家工信部：燃料电池电动汽车安全强制性国标公开征求意见

9月9日，工业和信息化部装备工业一司就《燃料电池电动汽车安全要求》强制性国家标准公开征求意见，征求意见截止日期为11月8日。该标准计划号20256776-Q-339，拟取代现行推荐性国家标准GB/T 24549—2020，适用于使用压缩气态氢作为燃料、公称工作压力不超过70MPa的M类、N类燃料电池电动汽车。征求意见稿新增循环工况下热机状态氢气排放要求，规定任意连续3秒内平均氢气体积浓度不超过4.0%、瞬时浓度不超过8.0%，车辆氢气排放率不超过8.0%；封闭或半封闭空间内氢气体积浓度达到2.0%±1.0%时车辆应发出报警，达到3.0%±1.0%时应立即自动关断氢气供应；使用70MPa储氢气瓶的车辆应具备加氢通信功能，并新增碰撞后安全要求。编制说明建议该标准于2028年1月1日实施。

03

北京市：氢能基础设施建设投资补助最高1亿元

9月7日，北京市发展和改革委员会发布《市政府固定资产投资支持氢能基础设施建设的有关政策措施（征求意见稿）》，公开征求意见至9月11日。文件明确，制氢设施（含制加氢一体站）、输氢管道、日加注能力1吨及以上的加氢站，按工程投资的30%给予补助；备用电源、热电联供、氢储能发电等创新示范场景按工程投资30%补助，其中备用电源、热电联供单个项目上限80万元，氢储能单个项目上限160万元；氢能领域创新研究、中试、检验检测、分析监测等平台按项目总投资的35%补助，单个项目最高1亿元。政策有效期至2030年12月31日。该文件是落实国家氢能综合应用试点部署和《京津冀氢能综合应用试点城市群工作方案》的配套措施，标志着地方财政支持重心由终端车辆补贴转向制氢、输氢、加氢等全链条基础设施与公共平台建设。

04

厦门市人民政府发布：《厦门市“十五五”战略性新兴产业发展专项规划》

9月7日，厦门市人民政府正式发布《厦门市 “十五五” 战略性新兴产业发展专项规划》，规划指出 “十四五” 期间厦门氢能等6大未来产业创新提速，先进制氢装备技术已达到全国领先水平，研判氢能这类清洁能源技术正在推动全球能源结构变革，并将氢能列为重点前瞻布局的未来产业之一，明确到 2030年厦门工业战略性新兴产业产值占规上工业总产值比重达到45%，培育形成4个千亿级战略性新兴产业集群。规划提出布局氢储能等新型储能技术，探索 “光伏 + 储能 + 氢能” 综合能源方案，开展储氢气瓶碳纤维复合材料等关键材料研发；按照试点先行原则落实国家氢能综合应用试点城市群建设任务，推进海洋氢能分中心建设，打造海洋氢能特色成果转化与装备输出高地，聚焦电解水制氢装备、固态储氢材料、储氢系统、氢燃料电池及电堆零部件攻关，研发 “电-氢-燃” 一体化技术、绿氢掺烧装备，构建 “电-氢-储” 多能互补方案，同时依托厦门大学、嘉庚创新实验室等平台联合企业共建创新载体，依托相关产业片区推动氢能产业集聚发展。

05

山东省：打造技术领先、全链协同的氢能装备研发制造高地

9月8日，山东省工业和信息化厅发布《山东省新能源装备产业高质量发展实施方案（2026—2028年）》，提出到2028年全省新能源装备产业营收突破4700亿元。氢能方面，方案聚焦氢燃料电池核心装备制造、低成本制氢、高效储运及多场景示范四大方向，巩固质子交换膜、压缩机、兆瓦级电解水制氢系统等优势环节，强化“制储输用”全链条技术装备攻关；发挥国家燃料电池技术创新中心支撑作用，将山东打造成为技术领先、全链协同、经济高效的氢能装备研发制造高地。

国内行业动态 

01

辽源氢能文旅观光列车试运行通车

9月9日，辽源市举行 “氢源号” 氢能文旅观光列车试运行通车仪式，该列车为我国拥有完全自主知识产权的全球首列氢能源市域列车，最高时速160公里；项目规划两条线路，分别采用现代湖蓝风格与融合本地文化元素的复古墨绿色车身，串联煤炭历史街区、采煤沉陷区等文旅节点，列车行驶过程零碳排放，后续氢能将由辽源本土国家级绿氢基地供给，实现 “本地制、本地储、本地用”，打造氢能与文旅融合的示范样板，探索可复制的氢能观光列车运营模式，助力百年煤城绿色转型。

02

稳石氢能AEM制氢设备交付海外

9月7日，稳石氢能AEM制氢设备整装批次发运，将交付欧洲、北美洲客户，海外复购订单持续落地，企业海外业务版图持续拓展。依托膜材、催化剂、电堆至系统集成全链条自主技术，其第三代AEM制氢装备攻克长周期稳定运行难题，自研阴离子交换膜搭配低铁镍基催化剂，结合优化电堆密封与智能控制系统，适配风光波动电源，已完成数万小时商用工况验证，可满足热电联供、分布式氢储能、离网制氢等场景需求。荷兰、奥地利等海外项目实测数据验证产品性能，客户复购印证产品成熟度，标志国产AEM制氢装备规模化出海取得新进展。截至当前，稳石氢能AEM制氢设备已落地欧洲、亚太、南美多地，在全球AEM制氢商用赛道保持领先。

03

佛山仙湖实验室5Nm³/hPE电解水制氢系统交付拉脱维亚

近日，佛山仙湖实验室PEM电解水制氢技术研究室自主研发的5Nm³/hPEM电解水制氢系统完成客户验收并出口拉脱维亚，这是继10Nm³/hPEM制氢系统出口日本之后，该团队PEM制氢装备再次实现海外交付。本次交付设备根据拉脱维亚客户需求定制研发与系统集成，搭载自研智能控制算法，优化制氢运行控制策略，提升系统工况适配性与运行稳定性，于8月21日完成验收交付。该研究室持续攻关PEM电解水制氢关键技术与装备工程化，此前出口日本的10Nm³/h系统配套固态储氢、燃料电池发电系统，搭建氢能 “制—储—用”一体化方案，落地当地应急供电场景，本次海外交付标志着其PEM制氢装备国际化应用取得新进展。

04

金风科技兴安盟145万吨绿色甲醇项目首批产品发运

9月10日，金风科技兴安盟145万吨绿色甲醇项目首批绿色甲醇在内蒙古乌兰浩特市正式发运。该项目构建了“风光新能源发电—绿电电解制氢—生物质低碳气化—绿氢耦合甲醇合成”零碳产业路径，一期年产25万吨绿色甲醇已实现全链条技术贯通，其波动绿氢耦合低碳气化智能合成工艺实现单台25万吨级气化炉稳定运行。目前金风科技已与马士基、赫伯罗特等全球头部航运企业签订累计超75万吨绿色甲醇长期保供协议。

05

中能建松原绿色氢氨醇一体化项目二期即将开工

9月9日，中能建松原绿色氢氨醇一体化项目（“青氢一号”）一期投产后运行平稳，单日绿氨产出最高超500吨，项目二期工程即将开工建设，全部建成后将具备20万吨/年绿氨生产能力。一期项目于2025年12月16日投产，建设80万千瓦新能源发电装置，年产4.5万吨绿氢、20万吨绿氨和绿色甲醇，年节约标准煤约60万吨、减碳74万吨。项目整体规划分期建设300万千瓦新能源发电、80万吨绿色合成氨和绿色甲醇，配置15个2000标方氢储罐和64台套总制氢规模67200标方/小时的碱性电解槽，生产负荷可在30%—110%宽范围灵活调节，创造了规模最大、储氢量最大、负荷柔性工艺最宽、碱性电解制氢设备规模最大四项世界纪录，并已取得ISCC EU欧盟绿色认证、签订全球首单绿氨远洋航运燃料销售合同。

06

青骐骥再获中石化中天合创16台电解槽订单

9月7日，青骐骥宣布再次获得中石化中天合创绿氢项目追加的16台1000标方电解槽订单。至此，在该国家级氢能试点工程中，青骐骥累计订单量达32台，设备供应份额提升至项目总量的三分之二，由此前的并列最大供应商跃升为份额领先的最大电解槽供应商；公司2026年累计签约项目规模已达242.8MW。中天合创项目是中石化继库车之后的第二个万吨级绿氢示范工程，对电解槽设备性能要求严苛。从年初中标8台，到首次追加8台，再到本次追加16台，反映出头部电解槽企业订单向龙头集中的趋势。

07

上海电气承制国内首个立体式室外制氢装置首批交付

近日，上海氢器时代科技有限公司为内蒙古宝丰风光制氢项目一期定制的首批6台1250Nm³/h碱性电解槽及配套分离系统正式发运，标志着国内首个采用“立体式室外布置”方案的制氢装置进入交付阶段。项目全面应用氢器时代“榫链”模块化设计理念，通过设备统型、部件系列化和接口统一化，实现从设计选型到生产制造的全链条标准化，既满足快速交付需求，也为后续个性化定制与扩容升级预留空间，为我国绿氢装备向高效化、集约化、智能化发展提供了实践样本。

08

陕西氢马安康燃料电池研发中试基地投产

9月8日，圭宇时代旗下陕西氢马位于安康的燃料电池研发中试基地正式落成启用，投产活动在安康市智能终端产业园举行。陕西氢马于2025年落户安康智能终端产业园，深耕燃料电池研发制造与氢能车辆示范应用。活动现场，陕西氢马与上海捷氢等三家企业签署战略合作协议，分别聚焦氢能基础设施装备及综合能源解决方案、燃料电池系统集成及核心部件技术协同、新能源材料端技术联合攻关，覆盖技术研发、装备制造与供应链保障三大关键环节。陕西省“十五五”规划明确提出以榆林、西安等为重点加快布局氢能相关产业集群。

09

国内首艘2000吨级氢内燃机货船在武汉立项

近日，在武汉举办的2026内河航运高质量发展论坛上，中国船级社宣布国内首艘2000吨级氢内燃机电力推进内河运输船已在武汉启动设计建造，计划2028年下水投用。该船为首款氢电增程式动力运输船，采用“氢内燃机+电力推进”方案，使用本地工业副产氢为燃料，单次加氢续航突破500公里，覆盖长江中游主干航线，可运输建材、砂石、粮食等大宗货物，每公里燃料成本较同吨位柴油船降低约20%。相比氢燃料电池船，氢内燃机成熟度更高、寿命更长、运维更易，为内河柴油船绿色改造提供了可复制方案

国外行业动态 

01

氢能理事会发布《全球氢能指南2026》

9月10日，氢能理事会(Hydrogen Council)在布鲁塞尔发布《全球氢能指南2026》(《Global Hydrogen Compass 2026》)报告。报告显示，全球已有超过570个清洁氢项目形成投资承诺，累计承诺投资超过1300亿美元，对应约690万吨/年的清洁氢产能，其中约90%的项目已进入建设或运营阶段；过去一年全球已投运清洁氢产能接近翻倍，预计2027年将再次翻倍。区域分布上，中国占全球承诺可再生氢产能的一半以上，并贡献2025年以来约90%的新增投运产能；欧洲为全球第二大市场，承诺投资较2025年增长约35%；美国则集中布局低碳氢路线，其承诺低碳氢及低碳氨产能约占全球75%。报告指出，现有政策最多可对应2030年约1100万吨/年清洁氢潜在需求，其中约600万吨/年已获明确的政策支持。

02

丰田与依维柯合作推进氢燃料电池重卡EMPOWER项目

9月10日，丰田与依维柯宣布在欧盟资助的“地平线欧洲”EMPOWER项目下开展合作，共同推进下一代氢燃料电池重卡。丰田将为依维柯新一代燃料电池电动车提供其第三代燃料电池系统，系统总输出功率达300kW；依维柯负责整车开发、集成与验证。搭载该系统的依维柯S-eWay Fuel Cell车型续航超过900公里，耐久性提升至25000工作小时以上，整车重量降低、架构简化，电池容量仅为上一代的一半。项目验证与测试将于今年第四季度启动，道路实测计划于2027年上半年开始。

03

日立与Bloom Energy合作布局日本数据中心燃料电池供电

9月8日，日立宣布与Bloom Energy合作，为日本数据中心和工业客户提供基于燃料电池的现场供电解决方案。日立将发挥其在能源与工业系统集成方面的经验，负责整体规划、设计、开发与运营支持；Bloom Energy提供高效、可快速部署的燃料电池及技术支持，日立同时整合其运营技术(OT)系统，实现与客户现有电力基础设施的无缝衔接。此前日立已在其茨城县大甕事业所开展试点，将Bloom Energy燃料电池与日立控制系统集成，验证了系统远程调节输出与运行状态监测能力。随着AI应用推动数据中心用电需求快速攀升，燃料电池正成为可快速部署的清洁、可靠现场电源方案。

04

川崎重工计划在林根RWE埃姆斯兰天然气发电厂以绿氢运行这台30MW机组

9月7日，日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)宣布，其与德国大型电力公司RWE Generation SE共同推进的30MW级纯氢燃用燃气轮机发电设备安装工程已在德国下萨克森州林根市的RWE埃姆斯兰发电厂氢能园区内完工。该设备采用川崎重工30MW级燃气轮机“L30A”，是欧洲首次以30MW级燃气轮机开展纯氢燃烧发电示范的项目。

05

丰田将为斯堪尼亚氢能重卡提供最新一代燃料电池系统

日本汽车巨头丰田与瑞典卡车制造商斯堪尼亚于9月7日宣布建立合作伙伴关系，共同推进氢燃料电池技术在重型商用车领域的应用。根据协议，丰田将为斯堪尼亚Pilot Partner计划中的40辆重型卡车提供其最新一代燃料电池系统。首批斯堪尼亚氢燃料电池电动卡车将于2027年第一季度开始投入运营。

06

欧洲最大工业碳捕集设施Yara Sluiskil在荷兰正式启用，建立全球首条跨境CCS价值链

9月9日，挪威化肥巨头Yara在荷兰Sluiskil正式启用欧洲最大工业碳捕集设施。该设施年捕集能力达80万吨CO₂（约占荷兰年排放总量的 0.5%），投资约1.94-2亿欧元。捕集的CO₂经液化后储存于7个储罐（现场容量约1.5万吨），由Northern Lights联合体(Equinor、Shell、TotalEnergies)船只每周两次运输至挪威Øygarden，永久封存于海底2600米深层盐水层。这是全球首条工业规模跨境CCS价值链，Yara成为Northern Lights首个商业客户。单厂占欧洲 2030年5000万吨捕集目标的1.6%，标志着欧洲CCS从示范项目向跨境服务商业模式转型。